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济南市区公共充电车位现状: “新”陈代谢

  最大的新刚开工

  在济泺路与二环北路交织口东侧,济南市区规模最大的济南新能源车充电停车场开工,本月20日将启用。市区停车场占地1.7万平方米,公共由闲置空地刷新而成,充电车位陈代装有62个充电桩,现状谢施划124个尺度停车位,新可能同时供124辆新能源汽车停车充电。济南充电桩上方装了红色顶棚,市区可为车辆遮阳防雨。公共据清晰,充电车位陈代后续这里还将建树90个充电车位,现状谢知足更多需要。新据介绍,济南这处充电停车场在知足新能源出租车充电需要的市区根基上,也对于社会上的新能源车辆凋谢。

  最先的已经闲置

  在济南西站西广场,济南最先的新能源车充电停车场闲置多年,充电配置装备部署关停,充电枪已经作废,配置装备部署外层落满灰尘,锈迹斑斑。充电停车位早已经作废,酿成为了出租车进站通道。这处充电停车场开工于2011年6月尾,装置了9个充电桩,有11个充电车位,运用IC卡刷卡充电。一辆小型汽车充斥电,快充60%耗时20分钟摆布,慢充耗时3小时至8小时。当时,新能源汽车处在起步阶段,新能源汽车保有量少,同时,在充电停车场充电要交费,还要另交停车资,导致这批充电停车位运用率不断不高。当初,济南在经营的商业性新能源充电车位,充电价钱是守光阴段分说,好比高峰期价钱为每一度电1.3元,清晨会降到每一度电3角钱。此外,每一度电还要加6角钱的效率费。 新时报首席记者 王锋摄影报道

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